Az elektromos Ferrari végre nevet kapott. Az olasz gyártó első elektromos járműve a Luce névre hallgat, és a technológiai belső terét nagyban inspirálta az Apple dizájnja.
Ez azért van, mert az autógyártó együttműködést alakított ki az Apple volt vezető dizájnere, Sir Jony Ive által alapított kreatív kollektívával, a LoveFrom-mal. Ahogy várható volt, az autó első belső teréről készült képek egyértelműen megmutatják, hogy ez nem egy átlagos Ferrari kabin.
Kezdésként a kabin három képernyővel rendelkezik: egy képernyő a vezetőnek, amely közvetlenül a kormány mögött helyezkedik el; egy központi infotainment képernyő; és egy kezelőfelület, amely az hátsó ülésen lévők számára elérhető.
(Fotó: Ferrari)</caption]
A vezetői képernyő két egymásra helyezett panelből áll, amelyek közül a felső panel három kivágást tartalmaz, amelyek mögött az alsó képernyő látható, így az, amit a légiközlekedés inspirálta műszerekben láthatunk, háromdimenziós hatást kelt. Fontos megjegyezni, hogy a képernyő a kormányoszlophoz van csatlakoztatva, így a kettő együtt mozog.
A központi képernyő, amelyhez egy kéz pihenő is tartozik, elforgatható, így könnyen elérhető mind a vezető, mind az utas számára. Ezen a képernyőn egyedi mechanizmus is található, amely négy módot kínál: óra, kronográf, iránytű és indítókontroll.
(Fotó: Ferrari)</caption]
Azonban a képernyők nagy száma nem távolította el teljesen a fizikai gombokat az autóból. A kormányon megtalálhatóak a sebességtartó automatika, vezetési módválasztó, hajtásbeállítások, ablaktörlő és felfüggesztés kezelésére szolgáló dedikált fizikai vezérlők.
Ezen kívül a központi panel képernyője alatt négy ablakkapcsoló, valamint ajtó- és csomagtartózárakhoz tartozó gombok találhatók. A tetőn találhatóak a világítás, fagyásmentesítő és indítókontroll kapcsolói, míg a hátsó panelen a HVAC és a jármű állapotát kezelő és ellenőrző fizikai vezérlők találhatóak.
(Fotó: Ferrari)</caption]
Jelenleg nem sokat tudunk a Luce külső megjelenéséről, amelyet a Ferrari egy különleges eseményen fog bemutatni Olaszországban, májusban. Azonban tavaly októberben a Ferrari már megosztott néhány technikai részletet a rajongókkal.
A gyártó szerint az Ferrari Luce négy elektromos motort kap, amelyek összesen 986 lóerőt biztosítanak a Boost módban, a maximális sebesség 310 km/h, és 0-100 km/h között mindössze 2,5 másodperc alatt gyorsul.
(Fotó: Ferrari)</caption]
Fotó: Ferrari. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült és szerkesztői csapatunk ellenőrizte.
